国外高空作业车产业现状

目前欧美高空作业车主要以租赁形式为主。

欧洲：西欧等发达国家和地区，高空作业车发展起步较早。产品技术水平高、制造工艺精湛、安全性好、可靠性高，作业高度大、规格齐全结构形式丰富、功能多样。大作业高度高空作业平台广泛使用。结构形式以伸臂式和混合臂式为主，折叠臂式较少欧洲高空作业车品种齐全，生产厂家众多。主要制造商以 BRONT（（波浪涛）RUTHMANN（胡特曼）、CTE等厂家为代表。BRONTO的消防登高平台全球，占据国际市场份额。

欧盟（西欧）由于城市化率高，电力线缆入地率高，因而欧洲绝缘型高空作业车使用。

高空作业平台保养的小技巧：

空作业平台每隔一年或者使用时间150个小时就必须进行保养，这样才能保障设备的正常使用，以及延长设备的使用寿命，虽然正规的保养必须专业人员操作，但我们工作人员也应该了解一些保养的小技巧。

      1.检查液压油的油质和油位。升降平台全程升起，在这位置时，液压地面应高出箱底 40～50 毫米。如发现液压油变暗、发粘或者有砂砾等异物， 应及时更换（32#液压油）。升降平台年终保养 检查所有的液压管道和接头。液压油使用1000小时后换一次，或中途发现油变质后应立即更换。检查油箱中的吸、回油管的过滤器（每年）。

　　2.发动机和电瓶。动力部件的保养也必须按照汽车一样的间隔和方法进行。

　　3.油管、管道和过滤器。管道不能有破损，接头不能有松动，必须将所有接头拧紧。卸下并拆开升降平台下降阀，用压缩空气将柱塞吹净，然后装入，重新安上。 把液压油放尽弃掉，拧紧接头取出油过滤器，洗清后，用压缩空气清理干净，然后放回油箱，并连接好管路。（ 换上新油，不要继续使用旧油。否则液压升降平台系统中的运动部件就会加速磨损。）

　　4.高空作业平台滚轮、中间轴及轴承，直臂式高空车出租，油缸销轴及轴承，臂架铰轴及轴承等有无磨损。各部位均加注一些润滑油，延长升降平台部件的使用寿命。

　　5.回转支承和其它硬件。回转支承要定期用扭力扳手按规定的数字拧紧，电动高空车租赁，检查设备外观是否有损伤。

　　（1）检查旋转系统，给蜗杆系统润滑。如需要调整蜗杆（年度）。

　　（2）检查固定螺栓，销子和连接螺钉。

　　（3）检查所有标签、指示牌、商标等是否在原位，并且可见。

　　（4）检查所有信号灯是否正常。

　　（5）检查直流电机的碳刷。

　　（6）检查油漆面是否有脱落。

　　（7）检查各焊接处是否有裂缝。

高空作业设备租赁使用前检查机械传动系统：升降平台的机械传动系统可分为封闭式和开启式两部分。它的变速部分（蜗轮、蜗杆减速箱）和锥鼓式限速器的离心制动部分，是封闭式的。其他部分是开启式的。封闭部分不易检查，现场只能看一下变速箱是否漏油、锥鼓式限速器上标注的检测日期是否超期，高空车租赁商，它的检测周期一般为两年，锥鼓式限速器（渐进式限速器）必须经国家规定的安全监测中心定期监测并做铅封，使用单位不准随意调整。开启部分的检查与检测不同，因安全监查涉及的点多面广，时间有限，相对于升降机的安全检测要粗放一些。一般情况下不带仪器，全赁经验观察。要检查各传动部位的间隙不能过大，一般控制在0.2～0.5mm左右，齿轮与齿条啮合时齿底的间隙为2mm左右。啮合间隙过大或齿轮齿条磨损严重都是很危险的，升降平台的运行和制动力都要通过齿轮齿条传递，啮合深度不够、磨损严重或轴向错位过大，湖北高空车租赁，都会使啮合面积减小而造成齿轮齿条强度降低，发生断齿事故。在实际安全检查过程中发现，升降机的齿轮齿条只挂住齿尖，啮合面连1/3都达不到，这是非常危险的。啮合间隙的调整主要靠齿条导轮和导轨滚轮的正确定位。检查过程中应注意导轮与齿条的间隙不应太大，一般在0.2～0.5mm 滚轮与导轨的间隙也要控制在0.2～0.5mm。电梯运行应该平稳，无异响，无明显的震动。


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